印尼當地時間9月13日上午,印度尼西亞總統佐科·維多多從首都雅加達的哈利姆車站試乘體驗雅萬高鐵高速動車組列車前往中國中鐵支援建設中鐵三局承建的帕達拉朗車站,這也是他首次試乘雅萬高鐵。
帕達拉朗車站位于印度尼西亞西爪哇省萬隆市帕達拉朗地區,站房建筑面積為9833平方米,設2臺4線,可容納1000人同時候車,高峰每小時發送量為2300人,是全線唯一一座與既有鐵路進行換乘的車站,在此可與印尼普速鐵路實現互聯互通。該車站遵循“萬隆門戶 換乘樞紐”的建筑定位,打造高鐵與普速鐵路的換乘樞紐,也是萬隆的西門戶角色。站房建筑立面采用流線型設計,立面使用玻璃門洞設計,同時采用曲線鋁格機肌理,體現速度感與科技感,與既有車站產生新與舊、過去和未來的對話,象征城市更新的起點,寓意帕達拉朗科技新生。
建設過程中,雅萬高鐵帕達拉朗車站項目部全體員工眾志成城、團結一心,加班加點搶工期、促進度,依托豐富的站房施工經驗,向設計單位提出42項合理化建議,其中31項建議被采納應用。同時,項目部通過強化施工組織設計,圍繞帕達拉朗車站上跨普速鐵路鋼結構施工的關鍵節點性工程采用鋼絲繩+平衡葫蘆、TEKLA和BIM等新技術、新工藝,創新性地研發了4小時天窗點內樓面桁架快速就位施工工法和Mini候車廳上部懸挑復雜造型檐口鋁板異型操作平臺,實現了復雜空間異型屋面懸挑桁架整體安裝和先屋面、后下部結構的逆作法施工,大大縮短了工期。
?經過不到10個月的建設,帕達拉朗車站于2023年8月17日一次性通過靜態驗收,再一次用中國智慧,刷新了中國速度,展現了中國力量。